Die Wegstrecken wurden 200

Wie es mit der Mühlkreisbahn weitergehen soll, darüber hat sich erneut die Initiative „Zugkunft Mühlkreisbahn“ Gedanken gemacht. http://muehlkreisbahn.blogspot.co.at

Auch der Verein Fahrgast OÖ/Sprecher Peter Baalmann hat sich aktuell – 21.1. – dazu sehr fundiert geäußert. www.fahrgast-ooe.at

Und im „Herzeland Jesu“, im „heuligen Tirol“ gehen die Uhren auch verkehrspolitisch anders, zumindest was die Attraktivierung des Öffentlichen Verkehrs anlangt, wie ein Blick auf die S-Bahn-Linien zeigt – auch wenn es nach wie vor Lücken oder Unregelmäßigkeiten in einzelnen Takt-Bereichen gibt, beispielsweise zwischen Ötztal und Landeck-Zams.l

Demnächst kommen im Raum Innsbruck 3 neue S-Bahn-Haltestellen dazu, weiters wird der Westbahnhof Innsbruck modernisiert und die Haltestellen Innsbruck-Hötting bzw. Allerheiligenhöfe verlegt bzw. erneuert, siehe auch http://www.vvt.at/page.cfm?vpath=aktuell/presse&genericpageid=7623

Dass ich bei der letzten Sendung mit den neuen Tarifen der ÖBB etwas ins Schleudern gekommen bin, dafür brauche ich mich weder zu rechtfertigen noch zu „entschuldigen“, hat sich in seither geführten Gesprächen mit Zugbegleitern bzw. Eisenbahnerinnen am Fahrkartenschalter doch gezeigt, dass auch diejenigen, die in direktem Kontakt mit den Fahrgästen stehen, nicht überall „durchblicken“. Was bei der Informationspolitik der ÖBB, auch dem eigenen Personal gegenüber, durchaus nicht verwunderlich ist, dieser Beitrag wird erst in der nächsten Sendung am 18.2. Platz finden.

P.S.: Da die heute von mir verwendete Musik „urheberrechtlich geschützt“ ist und Radio FRO „kan Köch haum wü“ hören die meisten von euch bei der Wiedergabe die musiklose Sendung. Wer die vollständige Sendung nachhören will, wende sich bitte an [email protected].
Erich Klinger, der sich im Übrigen auch über gelegentliche Reaktionen zur Sendereihe freuen würde..

21.o1.2014